在新能源之风日渐盛行的大背景下，网约车似乎已然成为了新能源汽车的主战场。在政府以及各大平台的扶持下，慢慢的变多的新能源车被投入到“网约车”这个行列中来，就比如今天的主题车型北汽EU5。

  作为北京汽车旗下一款纯电新能源车，推出的网约车型有出行版、豪华版以及高功率豪华版三个版本，搭载的是江苏时代50KWH的三元锂电池，综合纯电续航能够达到510KM。而根据调查发现，笔者发现驾驶北汽EU5的司机普遍一天需要充两到三次电，如何能节约电费一直是大家比较关心的问题。

  驾驶北汽EU5想要节省充电成本或是说减少充电时间，需要车主了解的是，除了前往充电站，它还有哪有其他方式充电。笔者结合近期搜集的有关的资料，和广大车主分享一下北汽EU5还有哪些合适的充电方式。

  随车充能支持最高220V16A3.5KW的交流充电功率，3.5KW速度对于有50KWH电池的北汽EU5来说是一种比较慢的充电方式，如果想要以这个功率给北汽EU5完全充满，需要至少50KWH/3.5KW=14.2H，也就是将近14个小时才能够完全充满。

  但是使用随车充的好处就在于，如果驾车前往一些比较偏僻的地方，或者说周边没有较为方便的充电站的时候，只需要找到一个16A或者10A的插座就能给北汽EU5应急补能，非常的方便。

  目前市面上也有不少随车充设备，笔者推荐普诺得220V16A3.5KW的随车充，这款随车充既有液晶显示屏，可以在充电过程中看到已充电量、实时功率，方便车主掌握北汽EU5的充电过程。而且还能转换功率，支持8A到16A的四档电流模式，配备这样一把随车充，可以大幅度减少途中的续航焦虑。

  网约版北汽EU5不赠送任何免费的充电设备，都需要车主自行购买，如果有条件安装家用充电桩的车主，建议在家安装上北汽EU5的充电桩。为什么呢？因为开网约车充电比较频繁，直流充电是一种直接作用在电池的充电方式，常常使用直流充电的话，久而久之，对电池造成的伤害非常大的，如果电池损坏，后期所需要的维修成本非常高；另外，充电站的电费基本按照商电收费，价格在1.1到2元之前，长此以往，用车成本也比较高。而交流充电模式是经过车载电机转变成直流电在供给给电池，起到了缓冲作用。所以依旧是建议车主在能够在家充电的情况下，还是安装一台交流充电桩。

  使用交流充电桩每小时能充6.6度电，北汽EU5搭载的50度的电池想要完全充满至少需要50KWH/6.6KW=7.5H。相比于直流充电站，这个速度可能比较慢，但是利用晚间休息的时候在家给北汽EU5充电，不但可以缓解电池的高负荷工作的压力，还能利用晚间较便宜的电价减少用车成本。

  如果没有条件安装充电桩亦或者北汽EU5的充电桩收费较高，还可以再一次进行选择一款价格较为亲民的普诺得32A7KW两用便携式充电器，既可以当做北汽EU5的随车充，也可以当做北汽EU5的家用充电桩。

  因为这款两用充电器由三个部分所组成，充电器控制盒、32A插头以及16A插头。想要以6.6KW和充电桩同等功率给北汽EU5充电，只需要在家提前安装好一个32A的专用插座，因为6.6KW的功率一般普通的16A插座是没办法承受的，所以必须得有专用插座，安装好以后，就能在家以6.6KW的速度给北汽EU5充电。

  另外，这个两用便携式充电器还能一个16A的三孔插头，换上这个插头，就能跟车携带，当做北汽EU5的随车充，一桩两用，非常的方便。

  三种充电方式，车主可以再一次进行选择一种对自己最合适的充电方式，虽然说交流充电速度比较慢，但是这种充电模式无疑是最好的充电方式，既能缓解电池的压力，还能减少一定的用车成本，平时日常两到三次充电，可完全有一次是在家使用交流充电，而不是全部往充电站跑。